莱茵德尔菲电梯是变频变压(VVVF) 驱动的创造者。

 莱茵德尔菲 VVVF 驱动的开发活动包括了与合作伙伴德国西门子的合作。

 驱动变频器人机操作界面为全中文显示（傻瓜型操作界面），方便电梯维修人员和使用单位管理人员日常对电梯的监控和故障排除。

 控制系统

莱茵德尔菲电梯控制系统将新的分散控制系统运用于电梯上。坚持以人为本控制柜、轿厢操作盘、维修控制屏及候梯指示器、呼梯按钮均配备微电脑，并且全部的人机界面均由德文转换成了中文。控制柜主电脑选用 16 位电脑控制，以满足大流量运载能力的需求。该分散控制系统采用电梯行业专用的大规模集成电路(LSI)，达到可靠性高、体积小、节约能耗的目的。

串行传输的优点在于：简化了接线，大大降低了由于接线而带来的故障。整个网络只需 4 根线—2 根线用于设备供电，2 根用于数据传输。另一个显著的优点在于更加灵活的配置方式，提供了改变与增加新设备的可能性。新设备只需简单地连接到网络上，再加上相应的设置即可对网络发送和接收信息。莱茵德尔菲通过 LCE 网络的内部联系而把各个独立的智能型辅助设备组成一体，好像新型豪华轿车和新式的飞机所用的系统一样。

全电脑模块化智能型控制

 集成化微机网络化控制, 数据处理快捷可靠,功能更完善以距离控制和高精度轿厢位置检测技术为基础的速度调制系统,实现电梯高效运行和出色的舒适感及平层精准度.

 可控 8 台的智能群控系统,其先进的人工智能和交通流量分析技术, 极大提高了运输效率高精度位置控制系统

 轿厢位移记忆技术的应用, 确保了电梯停战提前开门和平层安全

 精度达毫米级的轿厢位移检测技术,实现几乎零对零平层精准度

 轿厢停站位置为基准的井道信息替代传统的井道电磁开关,便于安装和调试数字变频技术先进的矢量变换技术,可实时进行速度调节；

 高数字式信号处理系统, 精准地对曳引机速度进行控制,将电梯振动降至极限

 噪音控制技术,使电梯运行安静平稳

 停电自动应急平层技术（采用原装进口蓄电池）

 莱茵德尔菲电能回馈装置

1. 电能回馈装置（MLB）的基本原理

2004 年，莱茵德尔菲成功研发制造了可用于电梯设备的电能回馈装置（MLB），并获得国家科技节能产品认证证书。MLB 实际上是电梯控制驱动模块中的一个桥式电路，它可以产生正弦电压供给驱动模块而减少电源的干扰和谐波问题。因此 MLB 对于电梯的运行提供了稳定的保障。

电梯正常运行时，这个桥式电路将电源供给的交流电转化为直流电输入马达电路。当马达刹车时，马达就相当于一个发电机产生电能。同样在电梯轿厢空载上行或满载下行时，马达都会产生电能,这时桥式电路又将直流电转化为交流电输入大楼电网。每台电梯每年可产生节约用电 3000-6000KWh 的直接经济效益. 通过实际运行经验，莱茵德尔菲 MLB 电能回馈装置完全能满足供电部门的供电质量要求，并亦符合苛刻的 EN12015 和 EN12016 电磁兼容性欧洲标准